Esta Honda CB200 es eléctrica gracias a un kit de conversión diseñado por Omega Motors
Omega Motors ha dado a conocer a la EV200. Se trata de una Honda CB200 que gracias a un kit de conversión diseñado por esta empresa ahora es eléctrica, y está disponible para encargo.
El sector de la motocicleta eléctrica aún no ha explotado. Se trata de un nicho de mercado que está empezando a dar los primeros signos de un potencial crecimiento del que en primera instancia se están aprovechando pequeñas empresas y fabricantes chinos ante la entrada tardía en juego de los grandes fabricantes, y esta Honda EV200 eléctrica obra de Omega Motors es la prueba de que el público quiere ver una Honda CB eléctrica.
La Honda EV 200 protagonista de estas líneas es una conversión sobre la base a una Honda CB200 de gasolina, de la que hereda la estructura así como los pocos elementos estéticos de los que goza una moto de tipo naked de los años de la CB. No obstante esta adaptación se ha hecho con sumo cuidado y prestando atención a cada detalle, con un resultado que da fe del esmero que Omega Motors ha puesto sobre esta particular moto eléctrica.
La capacidad de la batería es de 1,6 kWh, según sus diseñadores, podrá recorrer hasta unos 48 kilómetros con una carga completa.
No ayuda especialmente a alargar la autonomía de la EV200 el motor eléctrico que, apostado en la parte baja de la estructura y mandando la potencia a la rueda trasera a través de una cadena tradicional, eroga una potencia nominal de 5 kW (6,8 CV) que puede llegar a ser de hasta 10 kW (13,6 CV) en momento de potencias pico, lo que la lleva hasta los cien kilómetros por hora de velocidad máxima.
