La marca china presentó en el CIMA Motor de Chongqing un prototipo con tecnología híbrida y más de 100 CV. La plataforma podría llegar a producción en 2027.
Voge presentó en China un prototipo que anticipa una nueva etapa tecnológica para la marca. Se trata de la CU-X, una motocicleta de estilo power cruiser equipada con una novedosa plataforma de propulsión híbrida que combina un motor de combustión interna con dos motores eléctricos.
La presentación tuvo lugar en el CIMA Motor de Chongqing, uno de los principales salones de la industria de las dos ruedas en China. Según la información difundida por Dueruote, el objetivo de Voge sería llevar esta tecnología a producción durante 2027.
Una plataforma híbrida modular
Uno de los aspectos más interesantes de la CU-X no está solamente en su diseño, sino en la plataforma mecánica desarrollada por Voge.
La arquitectura está pensada para poder adaptarse a diferentes configuraciones y cilindradas equivalentes, desde aproximadamente 100 hasta 1.000 cc.
En la versión más potente presentada como prototipo, la combinación del motor de combustión y los dos propulsores eléctricos permite superar los 100 CV de potencia conjunta, colocando a esta tecnología en el territorio de las motos de alta cilindrada.
Esto permitiría que la plataforma pueda utilizarse en diferentes tipos de motocicletas y no quedar limitada a un único modelo.
Una cruiser con diseño futurista
La CU-X adopta una estética de power cruiser, aunque con líneas muy alejadas de las propuestas tradicionales del segmento.
El prototipo presenta un diseño agresivo y futurista, acompañado por una particular solución para el tren delantero: una suspensión de doble brazo oscilante fabricada en aluminio.
También dispone de manillar y apoyapiés regulables, elementos que permiten modificar la posición de conducción de acuerdo con las preferencias del piloto.
Tecnología inteligente
La nueva plataforma híbrida también está vinculada con el sistema inteligente JiYu ZhiXing, desarrollado para integrar diferentes funciones relacionadas con la propulsión, la interacción con el usuario y las funciones de conducción inteligente.
De esta manera, Voge no apunta solamente a combinar diferentes fuentes de energía, sino a desarrollar una plataforma en la que motor de combustión, motores eléctricos y electrónica trabajen de manera integrada.
¿Llegará a producción?
Por el momento, la Voge CU-X es un prototipo y la marca todavía no ha confirmado una versión definitiva con las mismas características.
Sin embargo, el objetivo anunciado apunta a que esta tecnología pueda llegar a producción en 2027, por lo que la CU-X podría convertirse en el punto de partida de una nueva familia de motocicletas híbridas de Voge.
La propuesta resulta especialmente relevante porque la marca perteneciente al grupo Loncin busca ampliar el uso de la tecnología híbrida más allá de las motos de baja y media cilindrada, planteando una plataforma capaz de alcanzar configuraciones de hasta 1.000 cc equivalentes y más de 100 CV.
Ficha rápida de la Voge CU-X Concept
- Tipo: power cruiser híbrida
- Estado: prototipo
- Motor: combustión interna + 2 motores eléctricos
- Potencia: más de 100 CV en la configuración presentada
- Plataforma: adaptable a distintas configuraciones
- Cilindrada equivalente: entre 100 y 1.000 cc
- Suspensión delantera: doble brazo oscilante de aluminio
- Ergonomía: manillar y apoyapiés regulables
- Tecnología: sistema inteligente JiYu ZhiXing
