El piloto español llevó a la CFMOTO 450MT a lo más alto de la división Adventure Ultimate, en una edición donde la firma asiática dominó de punta a punta las tres clases de la disciplina más exigente del Hard Enduro mundial.
El Red Bull Romaniacs 2026 —disputado del 28 de julio al 1 de agosto en los alrededores de Sibiu, Rumania— volvió a erigirse como una de las pruebas off-road más extremas del planeta. Entre rocas, raíces y un terreno despiadado en los Cárpatos Meridionales, la dupla integrada por Mario Román Serrano y la CFMOTO 450MT firmó una actuación memorable para adjudicarse el título en la categoría Adventure Ultimate.
El dominio de la marca no se limitó a la victoria de Román: CFMOTO logró un triplete histórico al quedarse con el triunfo en las tres divisionales de la especialidad. Rene Columna conquistó la clase Adventure Core, mientras que el piloto chino He Guishu hizo lo propio en Adventure Lite.
Una presencia masiva en los Cárpatos
En su segundo año consecutivo como patrocinador principal del evento, CFMOTO desembarcó en Rumania con un equipo global compuesto por casi 40 pilotos de 15 países. Si bien la 450MT fue la gran protagonista y la unidad más elegida, la familia de la marca también exhibió en pista a las 800MT-X y 1000MT-X, esta última destacándose por su motor de un litro, geometría ADV pura y ruedas de rayos en medida 21/18 pulgadas.
No obstante, fue la 450MT la que acaparó todas las miradas. Partiendo de la base de serie —con suspensión KYB de largo recorrido, gran despeje al suelo y ruedas de 21″ adelante y 18″ atrás—, la versión de competición sumó elementos clave para el terreno extremo, como un sistema de escape de titanio Akrapovič que optimizó el peso y la entrega de torque a bajo y medio régimen.
El camino hacia la gloria de Mario Román
Desde el Prólogo urbano en la ciudad de Sibiu, Mario Román impuso su ritmo para liderar la clasificación. A medida que la competencia se adentró en las montañas, el madrileño administró la ventaja con solvencia y regularidad. Al término de la semana, cruzó la meta con una diferencia de 14 minutos y 40 segundos sobre su escolta, Pol Tarrés.
A lo largo del desarrollo, Román dejó en claro las virtudes del vehículo:
“La 450MT funcionó muy bien”, comentó tras la primera jornada de Offroad.
El desempeño global del equipo se completó con el tercer puesto de Chris Power en Adventure Core y un podio 100% copado por pilotos de CFMOTO en Adventure Lite.
Los testimonios de los protagonistas
Tras la consagración, el campeón de Adventure Ultimate, Mario Román, expresó su emoción:
“Quiero darles las gracias a todos por el apoyo y los mensajes, y por motivarme durante todos estos duros días de competición. Di lo mejor de mí durante toda la semana y estoy muy orgulloso”.
Por su parte, Rene Columna, ganador de la categoría Adventure Core, señaló:
“No tengo palabras para explicar lo feliz que estoy. Estoy muy contento con la moto, el equipo y mi rendimiento”.
Finalmente, el vencedor en Adventure Lite, He Guishu, destacó la proyección internacional que le brindó la marca:
“Ganar el primer lugar en la clasificación de CFMOTO este año me dio la oportunidad de subir a este escenario internacional, y me siento muy honrado”.
Un impulso para el desarrollo global
Con este resultado, CFMOTO no solo se lleva tres trofeos de Sibiu, sino también una valiosa recolección de datos en condiciones límite. La experiencia adquirida en competencias de alto rendimiento —desde Moto3 y Moto2 hasta el trofeo monomarca CFMOTO MT Challenge— continúa retroalimentando el desarrollo de sus modelos de producción en serie.
