Grupo Corven presentó la renovada Z900RS ABS de inspiración retro y la agresiva Z900 ABS Black Edition. Llegan con evoluciones tecnológicas, acelerador electrónico, IMU y conectividad.

Kawasaki Argentina, a través de su representante exclusivo Grupo Corven, anunció la llegada de dos importantes novedades para su histórica saga Z de alta cilindrada: la renovación de la neo-clásica Z900RS ABS y la incorporación de la versión Z900 ABS Black Edition.

Ambos modelos actualizan el propulsor tetracilíndrico en línea de 948 cc e incorporan un paquete electrónico de máxima categoría orientado tanto al confort en ruta como al manejo deportivo.

Kawasaki Z900RS ABS: La evolución de una leyenda retro

Bajo la premisa “Legends Never End”, la Z900RS rinde homenaje a la mítica Z1 de 1972 combinando su inconfundible silueta con ingeniería de vanguardia. Mantiene el tanque con forma de lágrima, el faro circular LED y el tablero analógico de doble reloj con pantalla LCD, sumando un silenciador estilo megáfono rediseñado.

En el apartado técnico y electrónico, introduce mejoras sustanciales:

• Motorización: Bloque de 948 cc de 16V con nuevos perfiles de levas, mayor compresión y acelerador electrónico (Electronic Throttle Valves). Suma embrague asistido y antirrebote.

• Paquete Electrónico (IMU): Incorpora gestión de curvas (KCMF), control de tracción (KTRC), ABS en curva, Quick Shifter bidireccional (KQS) y control de crucero.

• Ciclística: Chasis multitubular, horquilla invertida de 41 mm totalmente regulable, frenos con pinzas monobloque radiales Nissin de 4 pistones y llantas que simulan ruedas de rayos clásicas.

• Conectividad: Compatible con la aplicación RIDEOLOGY THE APP.

• Precio: Disponible en color Candy Red a U$D 25.500.

Kawasaki Z900 ABS Black Edition: Filosofía Sugomi en estado puro

Por su parte, la hyper-naked de la marca suma la variante Black Edition en la tonalidad Black Metallic Carbon Gray con chasis negro, enfatizando el agresivo lenguaje de diseño Sugomi.

• Rendimiento y Electrónica: Mantiene el motor de 948 cc recalibrado para ofrecer más torque a bajas vueltas. Suma una IMU de 6 ejes que gestiona los modos de manejo (Sport, Road, Rain y Rider), control de tracción, Quick Shifter, control de velocidad crucero y selección de potencia.

• Equipamiento: Pantalla TFT color de 5 pulgadas con comandos por voz y conectividad Smartphone, suspensiones regulables y frenos con nuevas pinzas radiales calzando neumáticos Dunlop Sportmax Q5A.

• Precio: Disponible a U$D 20.900.

Ambos modelos ya se comercializan en la red oficial de concesionarios de todo el país con una garantía de 12 meses sin límite de kilometraje.